打破高端制造装备瓶颈 产业链发展是时代呼吁

制造业是强国之基，是我国站稳国际大舞台的强大技术支撑。尤其是高端装备制造业已成为国际竞争的制高点。

高端制造业是指制造业中新出现的具有高技术含量、高附加值、强竞争力的行业。从覆盖领域来看，可分为航空装备制造、卫星制造与应用、轨道交通设备制造、海洋工程装备制造、智能制造装备五大领域。

智能制造已经成为高端装备制造业重要组成部分。2016年12月，工信部《智能制造发展规划(2016-2020年)》提出，到2020年，研制60种以上智能制造关键技术装备，达到国际同类产品水平，国内市场满足率超过50%。这从政策层面出发，为行业进行前瞻设计。

在装备制造业整体转型升级以及政策的大力支持下，智能制造装备迎来飞速发展，产业规模从2011年的0.47万亿元，上升至2017年的1.56万亿元，占整个高端装备制造业的16.95%。

纵观高端装备制造市场发展现状，产业在取得一系列硕果的同时，也滋生了不少发展难题。产业利润较低，集聚效应不明显，创新体制问题，缺乏核心竞争力是行业发展的重要瓶颈。

长期以来，在高端核心技术层面，我国严重依赖引进进口。加之成本上涨，沉重的税负，使得企业业务利润空间有限。尽管在国家政策的大力推动下，珠三角高端装备制造业产业等大批“产业集群”涌现，但基础设备建设滞后，创新体制不完善等影响了科技成果转化的进程。

地方政府主动出击，迎难而上，市场表现有目共睹。石家庄把“先进装备制造”产业作为构建“4+4”现代产业发展格局的重点产业之一，推进科技创新与经济结合，与产业对接，释放强大的发展动能。贵安高端装备制造产业园截至今年9月，高端装备制造产业园已入驻企业57家，前三季度完成总产值37.06亿元。

“破旧立新”是大势所趋、形势使然。为高端装备业“补短板”，从本质来看，还需助力行业向“技术含量高、利润含量高”的产业链顶端迈进。除政府的规划与引导，也亟需发挥优质线上资源平台的整合作用，开辟制造业线上营销新模式。

在传统企业转型升级的过程中，谁动作快，谁就能抢占先机，掌握制高点和主动权。得益于产业链建设，全球化浪潮和科技革新，属于高端装备制造产业的格局正在全力构建。